造粒機(jī)尾氣洗滌器(洗滌塔)赤沙由收縮管、喉管和擴(kuò)大管三部分組成。含塵灰的氣體進(jìn)入造粒機(jī)尾氣洗滌塔收縮管，流速沿管逐漸。水或其他液體由造粒機(jī)尾氣洗滌器喉管處噴入，被高速氣流所撞擊而霧化。氣體中的塵粒與液滴接觸而被潤(rùn)濕。進(jìn)入造粒機(jī)尾氣洗滌塔擴(kuò)散管后，流速逐漸減小，塵粒互相黏合，使顆粒而易除去，通過(guò)文丘里處理后，一般接除霧器或除塵器以除去大顆粒塵粒與液滴。

造粒機(jī)尾氣洗滌器指標(biāo)

造粒機(jī)尾氣洗滌塔結(jié)構(gòu)：

造粒機(jī)尾氣洗滌器內(nèi)填料層作為氣液兩相間接觸構(gòu)件的傳質(zhì)設(shè)備。造粒機(jī)尾氣洗滌器底部裝有填料支承板，填料以亂堆方式放置在支承板上。填料的上方安裝填料壓板，以防被上升氣流吹動(dòng)。噴淋液從塔頂經(jīng)液體分布器噴淋到填料上，并沿填料表面流下。氣體從塔底送入，經(jīng)氣體分布裝置分布后，與液體呈逆流連續(xù)通過(guò)填料層的空隙，在填料表面上，氣液兩相密切接觸進(jìn)行傳質(zhì)。當(dāng)液體沿填料層向下時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壁流現(xiàn)象，壁流效應(yīng)造成氣液兩相在填料層中分布不均，從而使傳質(zhì)效率下降。因此，造粒機(jī)尾氣洗滌塔內(nèi)的填料層分為兩段，中間設(shè)置再分布裝置，經(jīng)重新分布后噴淋到下層填料上。

造粒機(jī)尾氣洗滌器赤沙運(yùn)轉(zhuǎn)與維護(hù)：

1.運(yùn)行前，應(yīng)先標(biāo)定風(fēng)量在允許范圍，調(diào)整噴液管分路閥門，使兩級(jí)噴液量接近相等。運(yùn)行時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)液泵，后啟動(dòng)通風(fēng)機(jī)，停機(jī)時(shí)與之相反。

2.凈化吸收液，用于鹽酸、硫酸等酸霧治理時(shí)，一般為5氫氧化鈉溶液；用于氮氧化物治理時(shí)，采用5氫氧化鈉加2-4硫化鈉溶液。

3.循環(huán)液檢測(cè)，根據(jù)工藝生產(chǎn)周期的長(zhǎng)短，循環(huán)液自然損耗的多少，定期測(cè)量堿度和補(bǔ)充新。

造粒機(jī)尾氣洗滌塔赤沙技術(shù)特點(diǎn)：

1.凈化效率高；

2.工程總投資及運(yùn)行費(fèi)用低，占地面積??；

3.系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，操作管理方便，自動(dòng)化程度較高；

4.操作彈性好，適用范圍廣；

5.主體設(shè)備堅(jiān)固耐用，耐腐蝕性能好；

6.脫硫液循環(huán)使用。

造粒機(jī)尾氣洗滌器(洗滌塔)赤沙可配備氣體在線分析儀、PH控制計(jì)、差壓變送器、壓力傳感器、流量傳感器、電導(dǎo)率儀、液位控制計(jì)、電磁閥、變頻器及控制柜等組成的控制系統(tǒng)。