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氯烴車間玻璃鋼吸收塔洛帶

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:氯烴車間玻璃鋼吸收塔洛帶吸收塔、玻璃鋼吸收塔可分為單塔吸收流程和多塔吸收流程,從氯烴車間玻璃鋼吸收塔內(nèi)氣液兩相的流向可分為逆流吸收流程、并流吸收流程等基本流程

  • 產(chǎn)品價(jià)格:面議
  • 產(chǎn)品地址:衡水市
  • 更新時(shí)間:2020-12-05
  • 瀏覽次數(shù):1280

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌加工定制
幾何形狀規(guī)整填料填料方式亂推填料
填料高度0.3m塔徑2.4m
塔高6.8m產(chǎn)量-萬(wàn)噸/年
回流比-重量-kg

氯烴車間玻璃鋼吸收塔洛帶吸收塔、玻璃鋼吸收塔可分為單塔吸收流程和多塔吸收流程,從氯烴車間玻璃鋼吸收塔內(nèi)氣液兩相的流向可分為逆流吸收流程、并流吸收流程等基本流程:
1.單塔吸收流程和多塔吸收流程:
氯烴車間玻璃鋼吸收塔單塔吸收流程是吸收過(guò)程中常用的流程,如過(guò)程無(wú)需要,則一般采用單塔吸收流程。若過(guò)程的分離要求較,使用單塔操作時(shí),所需要的塔體過(guò),或采用兩步吸收流程時(shí),則需要采用多塔流程(通常是雙塔吸收流程)
2.逆流吸收與并流吸收
氯烴車間玻璃鋼吸收塔或再生塔內(nèi)氣液相可以逆流操作也可以并流操作,由于逆流操作具有傳質(zhì)推動(dòng)力大,分離效率。
3.部分溶劑循吸收流程
由于填料塔的分離效率受填料層上的液體噴淋量影響較大,當(dāng)液相噴淋量過(guò)小時(shí),將降填料塔的分離效率,因此當(dāng)氯烴車間玻璃鋼吸收塔的液相負(fù)荷過(guò)小而難以充分潤(rùn)濕填料表面時(shí),可以采用部分溶劑循吸收流程,以提液相噴淋量。

1.氯烴車間玻璃鋼吸收塔準(zhǔn)備工作:
1.1先檢查氯烴車間玻璃鋼吸收塔的管道和閥門開(kāi)關(guān)是否到位。
1.2吸收液液位是否在規(guī)定液面范圍之內(nèi)。
1.3檢查循泵是否正常,有無(wú)雜音、有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
1.4檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
1.5是否與系統(tǒng)連接暢通。
2.操作過(guò)程:
2.1先按要求配置吸收液:將水加到規(guī)定的液位,尾氣吸收裝置添加10kg的硫酸。
2.2吸收液按要求配制完成后啟動(dòng)循泵,循塔內(nèi)吸收液,觀察氯烴車間玻璃鋼吸收塔內(nèi)吸收液循后的液位情況,噴淋情況。
2.3開(kāi)啟風(fēng)機(jī)向塔內(nèi)引入工藝尾氣,尾氣內(nèi)有害物質(zhì)經(jīng)塔內(nèi)進(jìn)行處理。
2.4氯烴車間玻璃鋼吸收塔進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),在運(yùn)行過(guò)程中,PH≤4,按EHS部規(guī)定時(shí)間進(jìn)行PH值的,如酸性不足時(shí),尾氣裝置補(bǔ)加5kg的硫酸/生產(chǎn)硫酸水,酸補(bǔ)加結(jié)束后,吸收液循10-15分鐘后,復(fù)測(cè)PH值,如不按上述要求繼續(xù)補(bǔ)加直合格,并形成相關(guān)記錄。
2.5吸收液的:將吸收液污水池中,輸送污水處理由污水站進(jìn)行下一步處理;氯烴車間玻璃鋼吸收塔每四天換吸收液,并形成相關(guān)記錄。
2.6尾氣裝置巡查:按EHS部要求的頻率進(jìn)行巡查并進(jìn)行記錄。
2.7巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)異常一時(shí)間匯報(bào)并處理。
3注意事項(xiàng):
3.1吸收液不能出現(xiàn)冒塔現(xiàn)象,如吸收液中泡沫較多可適當(dāng)加入消泡劑進(jìn)行消泡或?yàn)V網(wǎng)濾除泡沫。
3.2氯烴車間玻璃鋼吸收塔吸收液處置:達(dá)到規(guī)定周期的吸收液按要求輸送污水站進(jìn)行下一步處理。
3.3跑冒滴漏時(shí)查找原因并,滲漏出來(lái)的液體收集后去污水處理。
3.4注意觀察氯烴車間玻璃鋼吸收塔吸收過(guò)程有無(wú)憋壓現(xiàn)象,要系統(tǒng)處于暢通狀態(tài),防止管道等的堵塞導(dǎo)致工藝設(shè)備憋壓。
3.5在生產(chǎn)過(guò)程中要尾氣吸收裝置正常運(yùn)行,嚴(yán)禁在未開(kāi)尾氣吸收裝置情況下進(jìn)行生產(chǎn)。
氯烴車間玻璃鋼吸收塔洛帶塔采用二級(jí)逆向噴淋,填料比表面積大,對(duì)各種濃度的酸性(或堿性)廢氣凈化效率均可達(dá)85~95。

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